牵引系统发生故障时，若故障情况为牵引逆变器两个或以上牵引逆变器控制单元设备图标黄色故障：控制单元设备图标(电机图标)黄色时：若事件信息栏有关于牵引逆变器控制单元的故障信息且列车运行不正常，则在本站或下一站复位相应( )控制单元空气开关；如能恢复正常，则继续运营；若仍然不能恢复，则运行至终点站或折返线后，复位( )，若成功则继续运营，否则行车调度员根据实际情况进行处理(复位多功能车辆总线前注意断开“主断”)

问答题

牵引系统发生故障时，若故障情况为一个牵引逆变器故障的风险点为：将导致( )台电机无法工作，将降低列车牵引效率，特别是在长大上坡道时，可能出现( )的情况。

答案解析

多选题

牵引系统常见的故障有哪些？

答案解析

判断题

牵引系统通讯故障是牵引和网络系统通讯中断，导致牵引系统不可用。

答案解析

问答题

牵引系统发生故障时，若故障情况为牵引逆变器控制单元设备图标(电机图标)红色或蓝色则需判断：如显示三个或三个以上牵引逆变器控制单元设备图标红色或蓝色故障：发生牵引封锁复位总线后仍有一个红点，则运行到终点站进行( )、关( )复位，若成功则继续运营，否则退出服务。

答案解析

问答题

牵引系统发生故障时，若故障情况为一个牵引逆变器控制单元图标设备图标黄色故障则:报告行车调度员，若车辆显示屏故障信息栏( )关于牵引逆变器控制单元的故障信息且列车运行正常，列车可以继续运营，到终点站复位相应逆变器( )的空气开关；

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