采用大区间闭塞时，并非所有的车站都是__________的分界点，通常根据作业需要将某些大站（或重要车站）设置为闭塞区车站，两闭塞区车站之间的线路区段称为大区间，其他车站则为大区间内的闭塞分区分界点。

填空题

采用大区间闭塞时，并非所有的车站都是__________的分界点，通常根据作业需要将某些大站（或重要车站）设置为闭塞区车站，两闭塞区车站之间的线路区段称为大区间，其他车站则为大区间内的闭塞分区分界点。

答案解析

判断题

采用电话闭塞法行车时，车站值班员在办理闭塞区间空闲时即可发出闭塞承认号。

答案解析

问答题

采用路签、路牌和路票作为列车占用区间的凭证，由接车站值班员检查区间是否空闲。单路签闭塞是早期使用的一种人工闭塞方式，后来发展为电话、电报人工闭塞。通过发车站与接车站之间的电话联系，在证实区间空闲、进路准备妥当的前提下，由接车站承认闭塞，发车站填写路票交司机，司机凭路票行车，列车运行至接车站，接车站人员回收路票，继续办理闭塞直至闭塞终点站。区间空闲、进路准备、凭证交接都是人工完成，故称之为( )。

答案解析