自动闭塞区段，LKJ计算列车距前方信号机≤60m时，机车信号由U码突变为HU码、白色灯光，或由UU码突变为HU码、白色灯光，LKJ自动解除对当前信号机的停车控制，并将计算的剩余距离消除。()

判断题

自动闭塞区段，LKJ计算列车距前方信号机≤60m时，机车信号由U码突变为HU码、白色灯光，或由UU码突变为HU码、白色灯光，LKJ自动解除对当前信号机的停车控制，并将计算的剩余距离消除。()

答案解析

单选题

在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，出站信号机（线路所通过信号机）故障，LKJ（GYK）控车时发出列车行车凭证为（）。

答案解析

单选题

发车进路色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示（ ），准许列车越过该信号机，表示该信号机列车运行前方次一架信号机在开放状态。

答案解析

判断题

自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭，或集团公司管内自动闭塞区段只设一架通过信号机的区间通过信号机发生故障或灯光熄灭时，均停止使用基本闭塞法改按电话闭塞法行车，行车凭证为路票，司机核对并确认路票无误后进行LKJ路票操作，按规定开车，列车运行至前方站进站信号机（线路所通过信号机）外，按其显示的要求执行。( )

答案解析

单选题

在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，发车进路信号机故障，LKJ（GYK）控车时发出列车行车凭证为（）。

答案解析