列车执行全常用制动指令(低电平)满足下列哪些条件中任何一个，可以执行： 1、主控制器手柄(22-A01-S4)处于制动和快速制动位置，常闭触点断开； 2、( )门关好继电器(81-K09)线圈失电，常开触点断开； 3、( )门关好继电器(81-K10)线圈失电，常开触点断开； 4、( )继电器(22-K13)线圈失电，常开触点断开； 5、( )继电器(22-K26)线圈失电，常开触点断开； 6、紧急制动继电器(22-K25)线圈失电，常开触点断开。

问答题

列车执行全常用制动指令(低电平)满足下列哪些条件中任何一个，可以执行：1、主控制器手柄(22-A01-S4)处于制动和快速制动位置，常闭触点断开；2、( )门关好继电器(81-K09)线圈失电，常开触点断开；3、( )门关好继电器(81-K10)线圈失电，常开触点断开；4、( )继电器(22-K13)线圈失电，常开触点断开；5、( )继电器(22-K26)线圈失电，常开触点断开；6、紧急制动继电器(22-K25)线圈失电，常开触点断开。

答案解析

单选题

常用制动指令为（ ）时,列车施加常用制动

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判断题

列车制动时，如果是常用制动指令，采用电制动；如果是紧急制动指令，则直接采用空气制动。

答案解析

单选题

常用制动指令为低电平时,列车施加常用制动。(1.0分)

答案解析

问答题

城市轨道交通车辆一般同时具备多种制动方式，以常用制动为例，当列车控制系统发出制动指令后，首先采用（）制动，随着列车速度下降，该制动开始逐步减少，（）制动逐步增加。采用电气制动时，若满足条件，优先采用（）制动。

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