列车长组织客运乘务人员手动开关车门，对所开车门实行“一人一门”防护，列车长确认全部车门关闭后报告（ ）。

单选题

列车长组织客运乘务人员手动开关车门，对所开车门实行“一人一门”防护，列车长确认全部车门关闭后报告（ ）。

答案解析

判断题

《时速160公里动力集中动车组客运组织暂行规定》（铁总客[2018]229号）规定遇特殊情况列车需在非本次列车图定办客站的低站台上下旅客时，列车长接到司机的通知后由列车长组织客运乘务人员手动开关车门，对所开车门实行“一人一门”防护，列车长确认全部车门关闭后报告司机。

答案解析

判断题

《时速160公里动力集中动车组客运组织暂行规定》（铁总客〔2018〕229号）规定遇特殊情况列车需在非本次列车图定办客站的低站台上下旅客时，列车长接到司机的通知后由列车长组织客运乘务人员手动开关车门，对所开车门实行“一人一门”防护，列车长确认全部车门关闭后报告司机。

答案解析

判断题

《南昌局集团公司时速160公里动力集中动车组客运组织管理办法》(南铁客〔2022〕132号)规定，160动车组遇特殊情况，需在非本次列车图定办客站的低站台上下旅客时，司机通知列车长，司机不得集控开门，由列车长组织客运乘务人员手动开关车门，站台侧双门车厢开启列车运行方向的后门组织旅客乘降,对所开车门实行“一人一门”防护。

答案解析

多选题

«高速铁路客运非正常情况应急处置办法»（铁客[2021]72号）规定，动车组在客运办理站长时间滞留须临时开门时，列车长组织列车员或随车机械师手动打开指定位置车门，客运乘务人员会同乘警做好开门处的( )，防止其他旅客下车。

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