普速铁路区段，自动闭塞区间救援机车司机正向进入封锁区间应使LKJ处于通常工作状态，在距被救援列车2km时，要严格控制速度(最高不得超过20km/h)，同时使用列车无线调度通信设备与被救援列车的机车司机进行联系。

判断题

普速铁路区段，自动闭塞区间救援机车司机正向进入封锁区间应使LKJ处于通常工作状态，在距被救援列车2km时，要严格控制速度(最高不得超过20km/h)，同时使用列车无线调度通信设备与被救援列车的机车司机进行联系。

答案解析

判断题

在自动闭塞区段区间紧急制动停车后，具备移动条件时司机须先将机车向后移动不少于15米。（ ）

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单选题

普速铁路区段，单机（包括双机、专列回送的机车）在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在( )内时，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员）报告停车位置（具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15m），并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。

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单选题

救援机车在自动闭塞区段距被救援列车（车列）距离小于2km正方向进入区间时，LKJ使用( )模式。

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问答题

单机（包括双机、专列回送机车）在自动闭塞区段区间紧急制动停车后不能立即恢复正常运行时，双班单司机值乘时必须恢复____。

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