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问答题

背景资料: 某桥梁工程,合同工期15个月,总监理工程师批准的施工进度计划如下图所示。 工程实施过程中发生下列事件: 事件一:项目监理机构对G工作进行验收时发现该工程质量达不到合格标准,需加固补强,导致直接经济损失60万元。 事件二:在第5个月初到第8个月末的施工过程中,由于建设单位提出工程变更,使施工进度受到较大影响。截至第8个月末,未完工作尚需作业时间见下表。施工单位按索赔程序向项目监理机构提出了工程延期的要求。 问题: 1.该工程施工进度计划中关键工作和非关键工作分别有哪些C工作的总时差和自由时差分别为多少 2.事件一为哪一类质量事故对于该质量事故,事故发生单位该怎么处理 3.质量事故报告的内容有哪些 4.事件二中,逐项分析第8个月末E、F工作的拖后时间及对工期和后续工作的影响程度,并说明理由。

正确答案:A (备注:此答案有误)

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    背景资料施工单位承接了二级公路桥梁工程,施工单位按照合同工期要求编制了如下网络计划(时间单位:d),并经监理工程师批准后实施。在实施过程中,发生了如下事件:事件一:工作 D(1 号台基础)施工过程中,罕见特大暴雨天气使一台施工机械受损,机械维修花费 2 万元,同时导致工作 D 实际时间比计划时间拖延 8 天;事件二:施工单位租赁的施工机械未及时进场,使工作 F(1 号台身)实际时间比计划时间拖延 8 天,造成施工单位经济损失 2000 元/天;事件三:业主变更设计,未及时向施工单位提供图纸,使工作 E(0 号台身)实际时间比计划时间拖延 15 天,造成施工单位经济损失 1600 元/天。问题:1. 根据网络图计算该工程的总工期,并指出关键路线。2. 分别分析事件一、二、三对总工期的影响,并计算施工单位可获得的工期补偿。3. 分别分析施工单位能否就事件一、二、三导致的损失向业主提出索赔,说明理由,并计算索赔金额。4. 将背景中的双代号网络改为单代号网络。

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    背景资料施工单位承接了二级公路桥梁工程,施工单位按照合同下期要求编制了如下网络计划(时间单位:d),并经监理工程师批准后实施。在实施过程中,发生了如下事件:事件一::工作D(1号台基础)施工过程中,罕见特大暴雨天气使一台施工机械受损,机械维修花费2万元,同时导致工作D实际时间比计划时间拖延8天;事件二:施工单位租赁的施工机械未及时进场,使工作F(1号台身)实际时间比计划时间拖延8天,造成施工单位经济损失2000元/天;事件三:业主变设计,未及时向施工单位提供图纸,使工作E(0号台身)实际时间比计划时间拖延15天,造成施工单位经济损失1600元/天。【问题】1.根据网络图计算该工程的总工期,并指出关键路线。2.分别分析事件一、二、三对总工期的影响,并计算施工单位可获得的工期补偿。3.分别分析施工单位能否就事件一、二、三导致的损失向业主提出索赔,说明理由,并计算索赔金额。4.将背景中的双代号网络改为单代号网络。

    答案解析

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    背景资料桥梁工程合同工期15月,总监理工程师批准的施工进度计划如下图所示。工程实施过程中发生下列事件:事件一:项目监理机构对G工作进行验收时发现该工程质量达不到合格标准,需加固补强,导致直接经济损失60万元。事件二:在第5月初到第8月末的施工过程中,由于建设单位提出工程变更,使施工进度受到较大影响。截至第8月末,未完工作尚需作业时间见下表。施工单位按索赔程序向项目监理机构提出了工程延期的要求。问题:1.该工程施工进度计划中关键工作和非关键工作分别有哪些C工作的总时差和自由时差分别为多少2.事件一为哪一类质量事故对于该质量事故,事故发生单位该怎么处理3.质量事故报告的内容有哪些4.事件二中,逐项分析第8月末|E、F工作的拖后时间及对工期和后续工作的影响程度,并说明理由。

    答案解析

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    客运专线特大桥,全长22公里,施工内容包括:桥梁工程和双块式无砟轨道施工(不含铺轨)。桥梁下部工程施工工期为1年,计划冬季2个月不施工。桥梁下部工程为钻孔桩基础,单层承台,实体墩台,下部工程混凝土总量为288000。投人的拌合站实际效率为每小时可拌合生产混凝土30m3,每月计划工作50个台班(含夜班)。桥梁上部工程为32m双线整孔简支箱梁,在标段中间设置梁场,现场预制架设,架桥机每天可以架设2.5孔箱梁。要求在下部工程开工3个月后开始架梁,下部工程完工3个月后完成架梁。施工单位提出的箱梁预制生产流程是:问题1.根据背景资料,给出合理划分的工区数量,并指出各工区承担的施工任务内容。2.根据背景资料,通过计算给出桥梁下部工程应配置的拌合站数量。3.裉据背景资料,本工程需分别投入几台架桥机、几台运梁车?4.根据背景资料中的箱梁预制生产流程,指出A、|B、C各代表什么施工工序?

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