快速制动为电空混合制动，并且优先使用电制动。快速制动是不可逆的，低电平有效。当司控器手柄离“快速制动”位时，快速制动不可缓解。

判断题

快速制动为电空混合制动，并且优先使用电制动。快速制动是不可逆的，低电平有效。当司控器手柄离“快速制动”位时，快速制动不可缓解。

答案解析

单选题

NJ03型电客车正常模式下，快速制动为电空混合制动，并且优先使用（ ）制动,紧急牵引模式下的快速制动为（ ）制动。

答案解析

填空题

快速制动优先使用（ ）。

答案解析

单选题

快速制动的作用原理与（）相同，其减速度等于紧急制动的减速度，司机控制器制动区的末端为快速制动位。列车快速制动也是可以随时终止的（早期有些列车快速制动施加后，需将司机控制器手柄移回“0”位后，才能缓解快速制动，目前已经很少采用），通常为电气制动、空气制动混合制动，并且优先采用电气制动。

答案解析

问答题

除常用制动外，（ ）制动也是可以随时终止的，通常为电气制动、空气制动混合制动，并且优先采用电气制动。

答案解析