司机驾驶电客车出厂，凭出厂信号机显示，自行采用RM模式驾驶电客车运行至转换轨停车，列车收到速度码后以ATO/ATPM模式凭车载信号运行。（ ）

判断题

司机驾驶电客车出厂，凭出厂信号机显示，自行采用RM模式驾驶电客车运行至转换轨停车，列车收到速度码后以ATO/ATPM模式凭车载信号运行。（ ）

答案解析

单选题

电客车出车厂时，司机凭出厂信号机显示的允许信号，自行采用()模式驾驶客车运行至转换轨一度停车。

答案解析

单选题

客车出车厂时，司机凭出厂信号机显示的进行信号，自行采用()驾驶客车运行至转换轨，当列车接收到速度码时以MCS/AMC模式驾驶客车进入车站。

答案解析

问答题

城市轨道交通车辆列车出车辆基地时，司机必须在出厂信号机前( )并联系行调，经行车调度员同意后，凭( )显示的出厂信号，采用( )模式驾驶城市轨道交通车辆列车运行至转换轨区域转换驾驶模式(无车载ATP的列车无须转换驾驶模式)，凭( )或( )的显示进入正线。

答案解析

单选题

电客车出厂（场）时，凭停留股道信号机的黄色灯光和( )指令动车，运行至出厂（场）信号机前停车，凭出厂信号机显示的出厂信号和( )指令动车出厂。A、信号楼值班员、行调 |B、信号楼值班员、信号楼值班员 |C、信号楼值班员、厂调 |D、厂调 、行调

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