当调车信号机故障不能开放时(道岔还能集中操纵，单独锁闭)，助理值班员（内勤）(车站值班员)准备好进路，并将进路上有关道岔单独锁闭后通知调车长，可以越过一架或数架关闭的调车信号机作业，但每次运行前，必须由助理值班员（内勤）（车站值班员）指定本次运行的停车位置；调车长应亲自或指派人员确认进路正确后，方可显示起动信号并指挥机车严格按指定位置停车。调车长与车站值班员(助理值班员（内勤）)应加强联系，认真确认，严防臆测行事。

材料题

遇特殊情况，需行经无调车信号机或调车信号机故障、停用及因机车车辆压轨道电路调车信号机不能开放的集中联锁道岔时，由（ ）向（ ）报告停车位置。（应知应会-《行规》第59条）

答案解析

判断题

集中区调车作业联系的规定，遇停留车压轨道电路导致调车信号不能开放、未设调车信号机、调车信号机故障不能开放时，信号操纵人员应将相关道岔操纵至所需位置并锁闭，在调车进路准备妥当后，使用无线列调或调车灯显设备通知调车指挥人（司机）准许越过。

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填空题

调车信号机故障不能开放时，进路准备人员应将相关道岔操纵至<--NRC-->并单独锁闭，在调车进路准备妥当后通知调车指挥人（司机）准许越过故障的调车信号机。

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判断题

6502电气集中控制台，进路各道岔位置已经正确，但进站信号机故障不能开放时，按下引导按钮，引导信号即可开放。

答案解析

判断题

当调车信号机故障不能开放时(道岔还能集中操纵，单独锁闭)，助理值班员（内勤）(车站值班员)准备好进路，并将进路上有关道岔单独锁闭后通知调车长，可以越过一架或数架关闭的调车信号机作业，但每次运行前，必须由助理值班员（内勤）（车站值班员）指定本次运行的停车位置；调车长应亲自或指派人员确认进路正确后，方可显示起动信号并指挥机车严格按指定位置停车。调车长与车站值班员(助理值班员（内勤）)应加强联系，认真确认，严防臆测行事。

答案解析