紧急情况下，司机使用正常呼叫 2 次（车载台或手持台，呼叫间隔 20～30 秒）后如不能呼叫到行调，采用（ ）呼叫行调；列车在车站呼叫不到行调时，司机及时通过（ ）中转联系行调。非紧急情况原则上不使用紧急呼叫。（ ）

单选题

紧急情况下，司机使用正常呼叫（）次（呼叫间隔 20～30 秒） 后如不能呼叫到行调，采用紧急模式呼叫行调。

答案解析

多选题

紧急情况下，司机使用正常呼叫 2 次（车载台或手持台，呼叫间隔 20～30 秒）后如不能呼叫到行调，采用（ ）呼叫行调；列车在车站呼叫不到行调时，司机及时通过（ ）中转联系行调。非紧急情况原则上不使用紧急呼叫。（ ）

答案解析

单选题

紧急情况下，司机使用正常呼叫（ ）次（车载台或手持台，呼叫间隔 20～30 秒）后如不能呼叫到行调，采用紧急模式呼叫行调。

答案解析

判断题

正常情况下，行调原则上不能通过全呼方式呼叫单个司机，如正常单对单的联系方式不能建立联系或紧急情况下，确需使用全呼方式对单个司机进行呼叫时，必须确认受令者正确无误并回应后方可发布相关行车命令。

答案解析

填空题

列车在车站呼叫不到行调时，司机及时通过（）中转联系行调。非紧急情况原则上不使用紧急呼叫。

答案解析