车门/安全门夹人(夹物)处置站台岗确认故障恢复后，司机凭所显示“行调指令”信号发车

判断题

车门/安全门夹人(夹物)处置站台岗确认故障恢复后，司机凭所显示“行调指令”信号发车

答案解析

单选题

在站台处置“多个车门显示异常”故障，重新开关站台侧车门后，非站台侧仍有车门显示异常，以下处置正确的是（）

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单选题

(　　)屏蔽门/安全门故障按整侧屏蔽门/安全门弃用作业处置

答案解析

问答题

2018年8月6日18:44:14,23103次230车到达蒲河路站下行站台。因信号系统故障，列车未能读取站台信标，车门和安全门未能自动开启，当值司机未监视到此情况。正司机手指TCMS和TOD确认“车门开、安全门开”，此时车门全关闭指示灯显示为绿色（全列车门开启应显示为红色）；副司机手指PSL盘确认“安全门开”，PSL盘安全门开启指示灯红色显示，实际显示为绿色。列车满足站停时间后，正司机按压关门按钮，确认门关好无夹人夹物后进入司机室，手指TOD屏确认“有速度码”，按压ATO发车按钮动车。请对该事件进行简要的原因分析，指出改事件中当值司机的不足之处。

答案解析

问答题

简述非站台侧车门夹人夹物车站处置措施？

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