当轨道占用状态检测设备发生故障时，列车自动监控系统应持续显示占用状态.故障排除后，可直接进行自动复位。

判断题

当轨道占用状态检测设备发生故障时，列车自动监控系统应持续显示占用状态.故障排除后，可直接进行自动复位。

答案解析

单选题

当车-地通信设备故障或ZC故障时，区段状态将通过（）占用检测设备采集的占用/空闲状态，确定列车的位置。

答案解析

判断题

计轴设备安装在轨道空闲检测区间的两端，用于区间、道岔区段和车站区域列车占用状态的自 动检测，实现轨道区段和道岔区段的空闲或占用检测。

答案解析

多选题

继电式逻辑检查功能不适用以下八种情况：列车跨压区间通过信号机时，其尾部所在的轨道区段占用丢失；（　　）；列车在本闭塞分区占用丢失，且列车前方相邻闭塞分区同时发生故障占用；列车断钩或分部运行时，遗留车辆所在的闭塞分区同时处于占用丢失状态；（　　）；（　　）；（　　）；闭塞分区占用丢失、故障占用、通过信号机（进站信号机）红灯断丝等故障构成的多重故障。遇有上述情况时，对设备故障的判断和应急处置应以现场实际为准，不应以区间逻辑占用检查功能为判断依据。

答案解析

单选题

（ ）是一种通过检测和比较进入和离开轨道区段的列车车轴数，来判断相应轨道区段的空闲/ 占用状态，并将判断的结果经继电器输出到轨道状态检测设备。

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