判断题

牵引自检检查检查时注意按压高断合前确认列车停放制动施加，推牵引手柄前必须确认受电弓处于降弓状态，高速断路器处于分位状态

A正确

B错误

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正确答案：A （备注：此答案有误）

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判断题

牵引自检检查检查时注意按压高断合前确认列车停放制动施加，推牵引手柄前必须确认受电弓处于降弓状态，高速断路器处于分位状态

答案解析
问答题

列车整备时，所有电机图标蓝色故障需要检查:确认( )是否升起、主断是否合上、( )是否缓解,牵引自检都满足，自检时间超过1min仍未完成,按驾驶室电气柜内的( )；牵引自检仍未完成，重新激活列车，看是否能完成牵引自检，否则应报告车辆基地调度员。

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多选题

05A0706株型车制动自检检查，确认（）处于缓解状态，将方向手柄拉至向前位，牵引手柄拉（）位，在HMI上激活EP2002制动系统自检程序，进行自检作业，并记录自检时间，自检完成后，恢复方向手柄，按=27-S01“停放制动施加”按钮，施加停放制动，=27-S01按钮指示灯亮

答案解析
判断题

05A0706株型车制动自检检查，确认停放制动处于缓解状态，将方向手柄拉至向前位，牵引手柄拉100%制动位，在HMI上激活EP2002制动系统自检程序，进行自检作业，并记录自检时间，自检完成后，恢复方向手柄，按=27-S01“停放制动施加”按钮，施加停放制动，=27-S01按钮指示灯亮

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单选题

过站检查驾驶舱时按压系统警告牌需要确认哪些灯不亮：

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