1#制氢脱硫反应器的正常开车操作A、投料前，打开脱硫反应器进口阀，用H2升压至1.0MpaB、打开出口阀用H2升高系统压力。C、投料后逐步调节TIC-10151/10251，脱硫反应器的出口温度控制在360℃。 D、当TIC-10151/10251温度大于250℃时投料。E、当富气反应器出口温度到达200℃时，利用富气反应器出口处的旁通管线将脱硫反应器串起来，用热N2将脱硫反应器加热到270℃～320℃。

单选题

1#制氢脱硫反应器的正常开车操作A、投料前，打开脱硫反应器进口阀，用H2升压至1.0Mpa|B、打开出口阀用H2升高系统压力。|C、投料后逐步调节TIC-10151/10251，脱硫反应器的出口温度控制在360℃。 |D、当TIC-10151/10251温度大于250℃时投料。|E、当富气反应器出口温度到达200℃时，利用富气反应器出口处的旁通管线将脱硫反应器串起来，用热N2将脱硫反应器加热到270℃～320℃。

答案解析

单选题

1#制氢富气反应器的正常开车操作A、调节过热蒸汽温度，富气进口温度控制在415℃～420℃。|B、投料后逐步将富气反应器的水烃比控制在2.0~2.1。|C、富气催化剂投入H2。|D、用热N2将富气催化剂床层加热至420℃。|E、富气反应器投入蒸汽。

答案解析

单选题

在甲烷致稳开车投料过程中，应该按_____的顺序加入到反应器。

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单选题

装置采用两个脱硫反应器串联操作时，第一反应器出口法兰轻微泄漏着火，应(　　)。

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判断题

开车时降低反应器出口气体尾氧含量的目的是防止在丙烯投料过程中产生爆炸性的混合物，从而确保投料过程的安全。

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